【汽车江湖-行业评论】
为了跟上这个年轻化的时代的脚步，长安汽车针对现款逸动进行了调整改变，推出了更加年轻、更有活力的逸动高能版，而且此次总计有10款车型一并加入了市场，既有自动挡，也有手动挡，而且配置方面也形成了一定的阶梯，拉开了售价区间。那此款“高能登场”的新车究竟在哪些地方表现的很“高能”呢？开起来感觉会是怎样呢？
1：外观方面
因为在今年3月才推出了二代逸动，而且外界对它的设计层面非常的肯定，所以逸动高能版延续了在售车型的外观设计，没有太大的改动。次顶配版跟顶配版相比，缺少了发动机启停、LED大灯和全液晶仪表等配置。外观方面要数17寸双色多幅轮毂的变化最为明显了，看起来要年轻运动了不少，其余方面都跟二代逸动基本一样，在这里就不多做阐述了。
2：配置方面
科技配置的升级是新车高能之处的一大表现，包含了智能语音系统、PAB预警辅助制动系统、ACC全速自适应巡航等等配置，这在8万级车型中实属罕见。很多自主品牌都热衷于智能语音系统的研发，它的出现对于车内物理按键较少的车型来说作用很大，提高了日常操作便利性，而且它的语音识别还非常的精准，实用性很高，并非只是噱头。
3：底盘悬架
驾驶舒适性是大部分消费者在购买家用车时考虑的重点，毕竟日常通勤才是它们的本职，因此逸动高能版采用了偏向舒适的底盘调教，通过对减振器布置硬点优化、后纵臂硬点优化、减小衬套刚度和优化衬套结构等手段，使得悬架的过滤能力有了很大的提升，增加了柔顺感。
4：动力方面
此款试驾车型的动力组合为1.6L发动机+爱信6AT，起步阶段还是有很给力的低扭表现，不过后半段就暴露出了1.6L自吸发动机的不足，显得有点力不从心，不过在爱信6AT的帮助下，驾驶还是挺温柔，没有明显顿挫。刹车和方向盘感觉存在一些虚位。
总结：在智能配置方面，逸动高能版体现出了极大的诚意，但机械部分才是一款车是否具有良好驾驶表现的关键，幸好逸动高能版带给了我们足够惊喜的驾驶感受，真正意义上做到了内外兼修，而且还是款10万以内的车，未来销量想不火爆都很难。
