近日，微信公众号“中国载人航天”公布了《载人月面着陆与上升飞行器创意方案征集大赛获奖名单公示》，济南的冯启龙作为民间航天爱好者，在一众科研院所参赛团队中脱颖而出。他的参赛项目“着陆器的四只脚，月面移动辅助系统”，今后将有可能为中国载人登月计划提供可行性参考思路。
冯启龙的创意获得了中国载人航天总师周建平(左)的肯定，图为二人合影
“他们都非常专业，做出的点评对我帮助非常大!演示答辩结束后，周建平总师反复观看了我的模型演示，并对我进行了专门指导。”10月1日，冯启龙高兴地向大众网爆三样(ID：sdbaosanyang)介绍9月28日他在北京进行演示答辩的情况。
演示答辩阶段，冯启龙的创意获得了载人航天总师、两位院士的点评和肯定
9月28日，中国载人航天工程办公室组织了“载人月面着陆与上升飞行器创意方案征集大赛”决赛评审会，30多位来自载人航天一线的专家进行了认真评选，共选出24个获奖方案。冯启龙作为民间航天爱好者，凭借创意方案“着陆器的四只脚，月面移动辅助系统”的设计和样品演示，与一众航空航天科研院所及高校的参赛团队同台比赛，在初选阶段就获得了中国载人航天总设计师周建平的肯定，并入围获奖名单。
这份殊荣的获得，还得从今年4月底说起。当时冯启龙在网上看到中国载人航天工程办公室举办“载人月面着陆与上升飞行器创意方案征集大赛”，向社会公开征集创新性创意方案的消息。这让冯启龙眼前一亮，他花了几个月时间构思方案、反复推敲、改进，并做了可行性论证，随后制作的演示样品也经过了几次修改。
谈到他的创意设计，冯启龙介绍说，考虑到月球表面地形凹凸不平、分布有大量环形山，月球车或着陆器可能会被陷入深坑或卡住而无法移动。于是，冯启龙设计了一种简单实用的机械足，能够把月球车或着陆器推出深坑、摆脱困境，从而继续工作。他介绍说，这套“着陆器辅助系统”跨越障碍的能力超过轮式车辆，就算遇到一些直角悬崖、反斜角悬崖也不在话下。
因参赛时就签署了保密协议，具体的设计方案冯启龙并不方便公开透露。不过他介绍说，他设计和制作样品的过程中搜集了大量公开资料，分析研究玉兔月球车以及美国的阿波罗登月计划所使用的月球车，找出了最大可能的问题存在点，并针对性的设计了简单可行的解决方案。
公开资料显示，月球上白天温度最高可超过120℃，夜晚气温则会降至—180℃以下，昼夜温差超过300℃。同时，由于是围绕载人登月进行的一系列设计，这套辅助移动装置要具备较强的可操作性，关键时刻作为紧急备用手段要能够拯救航天员的生命。因此，冯启龙的创意设计并没有使用过于复杂的机械结构和传动装置，而采取了相对简单的方式解决问题，力求使这套月面移动辅助系统简单、实用、可靠。
这些创意和思路，与冯启龙的军旅经历分不开。冯启龙转业前在空军服役，从事航空技术工作20多年，干一行、爱一行的他对航空航天领域非常感兴趣，积累了多项科研成果和专利技术，并曾获得全军科技进步奖。4年前，冯启龙转业到法院政治部工作，干好本职工作之余，他继续关注国家的航空航天事业，加上坚忍不拔的韧劲，才有了如今入围获奖名单的成就。
冯启龙告诉爆三样，10月9日获奖名单公示结束后，中国载人航天工程办公室可能会在媒体上公开一部分创意和设计的演示。至于他的创意设计能否实际应用到国家的载人航天登月项目中，目前尚无法得知，但肯定会为登月计划提供一种解决问题的可行性思路。“我接下来会继续关注中国航天事业，希望自己的力量能参与到这项事业中去，希望自己能多做一点贡献。”冯启龙说。
