插电式混动车（PHEV）一直都是大家公认最适合目前中国市场用车需求的新能源车型，其中又以大空间的车型更受欢迎，而人气车型——比亚迪宋MAX也将会推出DM插混版，但其实在今年内还有多款全新插电式混动车也值得关注。今天我们就为大家带来7款值得大家关注的插电式混动新车，这7款新车都会在2019年内陆续上市。
比亚迪宋MAX DM
上市时间：2019年
新车特点：搭载一套由1.5T发动机+电动机+三元锂电池组成的插电式混动系统、百公里加速仅需7.9秒、工况下百公里油耗1.2L
比亚迪宋MAX DM在11月16日开幕的2018广州车展正式亮相，宋MAX DM的外观与燃油款基本保持一致。相反，内饰改变很大，整体更偏向全新唐的内饰风格，旋转大屏的加入更加突显整车的科技感氛围。
新车的外观与现款车型相差不大，“Dragon Face”的家族化设计风格得以延续，车头Logo处或采用蓝色底色以彰显其混动身份，前格栅的样式有所改变，并换装18寸轮圈。车身尺寸方面，长宽高分别为4680 ×1810×1680mm，轴距为2785mm。
内饰改变较大，整体更偏向全新唐的内饰风格，旋转大屏的加入使整车更加科技感十足。动力方面，新车搭载了一套由1.5T发动机+电动机+三元锂电池组成的插电式混动系统，并与6速双离合相匹配，百公里加速仅需7.9秒，工况下百公里油耗1.2L，纯电续航80km，综合续航750km。
版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
卡罗拉双擎E+
上市时间：2019年3月
新车特点：综合工况油耗为1.3L/100km、搭载1.8L自然吸气发动机＋双电机和电池组构成的插电混动系统、油电混动模式下油耗可达4.3L/100km
日前，我们从一汽丰田卡罗拉双擎E+沟通会上获悉，一汽丰田卡罗拉双擎E+即插电混动版卡罗拉将于明年3月份正式上市。新车的综合工况油耗为1.3L/100km，新车在本月的广州车展上已经开启预售。
外观方面，新车与卡罗拉 PHEV 插电式混动版在外观造型上没有任何区别，只是 PHEV 版在前脸的格栅中加入了点阵式的装饰件。
内饰方面，新车在内饰上与卡罗拉 PHEV的设计和布局基本保持一致。全车座椅在舒适性方面表现良好，且支持电动调节和座椅加热的功能。
动力方面，新车搭载1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车纯电续航里程有望达到55km，综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h。
版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
宝马3系插混版
上市时间：2019年夏季
新车特点：搭载一台由2.0T发动机+电动马达的插电式动力总成、搭载宝马XtraBoost技术、0-100km/h加速成绩为6秒整
