【汽车江湖-优惠促销】
提起中东版雷克萨斯LX570，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，中东版雷克萨斯LX570以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。
2018款雷克萨斯LX570的细节方面：搭载了一台V8 5.7L排量的自然吸气引擎，最大功率270kW，最大扭矩530Nm，与老款车型保持了一致。变速箱方面换装了一套8AT变速箱，新变速箱，最大输出功率为367马力(27kW)，峰值扭矩为530N m，传动部分升级为8速自动变速箱。除此之外，新车还具有经济、标准、舒适、运动、运动增强以及自定义在内的6种驾驶模式选择。
18款雷克萨斯LX570具有多地形辅助系统的全时四驱技术，性能无敌。新款雷克萨斯LX570轮胎表面粗大的花纹块将接地面积最大化，提供良好的抓地 力、耐磨性与舒适性!丰富的功能配置以及舒适的驾乘空间带来无微不至的关怀，确实令人不得不佩服雷克萨斯精湛的工艺水准。大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现，能够把发动机转速控制在2000转一下，整体行驶感觉如丝绸般顺滑。
雷克萨斯LX570在偏向盘、中控台下方增添了仿桃木作为修饰，做工非常邃密。车内座椅可以凭据车主必要举行多种变更。前两排座椅的驾乘空间实在基本不会泛起任何题目，宽阔的驾乘空间让利用者可以恣意享受恬静驾乘，雷克萨斯LX570全地形ABS体系也能削减如泥地、沙地等低附出力地面的制动间隔。
18款雷克萨斯LX570的内饰同样得到了全新的设计，风格上与雷克萨斯家族式风格保持一致，整体设计上以突出豪华感为主，中控台中央横向贯穿的实木饰板显得很有质感。新车的中控台非常宽大，中控台上方的液晶显示屏更是达到了12.3英寸，并集成了Remote Touch车载多媒体系统，该系统的控制按钮和触摸板和按键位于排挡杆右侧。
雷克萨斯LX570中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优越，按键及按钮手感好。车载蓝牙电话与移动电话连接之后，便可通过内置的麦克风和对讲机进行免提通话。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。
18款雷克萨斯570中控台及仪表台上方的材质为软性 真皮包裹，材质优越，按键及按钮手感好。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。新款雷克萨斯LX570 在方向盘、中控台下方增加了仿桃木作为修饰，做工十分精细，而出风口外包围面板、杯座盖、USB盒盖、后座加热控制面板及中控面板上部也均改为高亮度银材 质，金属饰板与桃木装饰的搭配很自然。
2018款雷克萨斯LX570人性化的装备，LX570对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV 5010*1970*1920(mm)的车身尺寸 可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便 捷和愉悦。
18款雷克萨斯LX570车辆前脸气势磅礴的前大灯设计目光坚定，尾部线条设计亦显LX570的沉稳大 气豪迈气质，使得整辆车看起来气势恢宏。印象最深刻的是自动爬坡功能，大大简化了复杂路况的驾驶难度，同时魁梧的身材在中等难度的越野赛道也得心应手，让人吃惊。在雷克萨斯LX570身上，加上原有的越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。
